ダイハツ・パイザー最新情報

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2008/03/26 日記<ダイハツ・パイザー>

ダイハツ・パイザー

パイザー（PYZAR）はダイハツ工業が、かつて生産していたトールワゴン型乗用車である。

概要

4代目ダイハツ・シャレード|シャレード（ソシアル）をベースに造られた車である。1996年8月発売とコンパクトトールワゴンとしては早い時期の登場で、ダイハツの自社製小型ワゴンとしては1969年にダイハツ・コンパーノ|コンパーノワゴンが生産中止されて以来27年ぶりである。登場からしばらくはそこそこ売れたものの、同クラスで同時期に発売されたマツダ・デミオが大ヒットしたり、トヨタ・ラウムや日産・キューブなど多くの競合車が登場してきた事、さらに世間の「ダイハツ=軽自動車」というイメージが強い事もあって次第に販売が低迷。ダイハツ・YRV|YRV登場後も継続生産されたものの2002年8月に生産中止となった。

性能

エンジンは1500?（FF）と1600cc（4WD）のガソリンエンジンの2種類
HD-EP型　直列4気筒SOHC1589cc　115馬力
HE-EG型　直列4気筒SOHC1498cc　100馬力

トランスミッションは5速フロアマニュアルトランスミッション|MTと4速フロアオートマチックトランスミッション|ATの2種類。

駆動方式は前輪駆動|FFとビスカスLSD付センターデフ方式四輪駆動|フルタイム4WDの2種類。

歴史

1996年8月　新発売。

1997年9月　マイナーチェンジ。内外装変更。4WD車のエンジンを1600ccに変更。スポーティグレードのエアロカスタム（1600cc）追加。

1998年7月　マイナーチェンジ。内外装変更。ベースグレードをCLからCLリミテッドに変更。

1999年9月　マイナーチェンジ。エアロカスタムからエアロダウンカスタムに内外装とグレード名を変更。CLエアロバージョン追加。上級グレードのCX廃止。

2000年9月　一部改良。車体色変更。

2002年8月　生産中止。総販売台数は4万6,447台。

販売台数

1996年　1万1,243台

1997年　1万5,108台

1998年　1万1,629台

1999年　4,503台

2000年　2,427台

2001年　1,087台

2002年　450台

車名の由来

パイザーの名の由来はモンゴル帝国時代のシルクロードの通行許可証、牌子（PAIZAH）からとった造語である。海外ではGRAN MOVE（グランムーヴ）の名で売られた。

CM

CMキャラクター

アグネス・ラム

キャッチコピー

「ゆったりコンパクト」

「おっ、パイザー」

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