ダイハツ・テリオス最新情報

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2008/03/31 日記<ダイハツ・テリオス>

ダイハツ・テリオス

テリオスはダイハツ工業が製造業|製造、日本国内では1997年から2005年まで販売していたSUV型の自動車である。現在はダイハツ・ビーゴ|ビーゴの輸出用のネーミングで使用している。この車はトヨタ自動車にOEM供給されているトヨタ・キャミのベース車となっている。また、軽自動車版のダイハツ・テリオスキッド|テリオスキッドも存在する。

概要

歴史

1997年4月 - 登場。（型式J100G）登場時のキャッチフレーズは「Virgin 4WD（ヴァージン・ヨンク）」

1998年9月 - 一部改良。衝突安全ボディTAF（タフ）が採用される。

1999年4月 - エアロカスタムIIが追加。

2000年5月 - モデルチェンジ (自動車)|マイナーチェンジを実施。駆動方式に二輪駆動|FRが追加、エンジンはHC型からK3型に変更され（型式4WD:J102G、2WD:J122G）更にターボチャージャー|ターボ搭載モデルが追加された。ターボ車の馬力は140馬力に達している。

2003年8月 - 一部改良。

2005年12月 - 国内向けの生産終了。それと同時に公式サイトのカーラインナップから姿を消した。

後継車

2006年1月、後継車「ダイハツ・ビーゴ|ビーゴ」（OEM供給モデルであるキャミの後継車のトヨタ・ラッシュ）が発売されたが、海外モデルはそのままテリオスを名乗る。また、軽自動車版のテリオスキッドも継続して生産されている。

エンジン形式

HC-EJ 直列4気筒SOHC1295cc92馬力　

K3-VE 直列4気筒DOHC1297cc90馬力　

K3-VET 直列4気筒DOHC1297cc140馬力

車名の由来

古代ギリシャ語で「願いを叶える」の意味。

CMキャラクター

神田うの - 前期型のみ。

CMソング

hitomi『BUSY NOW』（1997年上半期）、『Digital Worker(Who's he?)』（1997年下半期）

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