ダイハツ・エッセ最新情報

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2008/04/14 日記<ダイハツ・エッセ>

ダイハツ・エッセ

エッセはダイハツ工業が製造・販売する軽自動車である。ダイハツ・ミラ|ミラをベースにした5ドアハッチバック型乗用車である。商用モデル（軽ボンネットバン）は設定されていない。

概要

シンプル性とデザイン性を追求したモデルで、雑貨感が非常に強くお洒落なサンダル感覚の車である。2005年12月20日に発売開始された。台形を基調としたボディで、室内にあえて鉄板むき出しの部分を残すことにより、コストダウンおよび軽量設計としている。メーターは全グレードにセンターメーターとなる。エンジンは新開発の直列3気筒・ロングストローク型DOHC12バルブエンジン(ダイハツ・KF型エンジン#KF-VE|KF-VE)を搭載する。発売時に用意されたボディカラーは8色。グレードはX・L・D・ECOの5種類。本体価格は68.2万円～112.3万円。駆動方式はFFと4WDの2種類。シフトは5MT・3AT・4ATの3種類。特にD・ECOの場合装備はエアコン・パワステ・パワーウインドウなど必要最小限となっている。カーオーディオ|オーディオはAM/FMラジオ付きCDプレーヤーを装備する。ちなみにECOはオーディオレス仕様。登場からおよそ1年後にはドレスアップバージョンのエッセ・カスタムが追加されている。グレードのECO、Lの2WD車、カスタムの2WD車にはそれぞれ5MTが用意されているため、ダイハツ最軽量ボディにマニュアルミッション、新型エンジン、比較的安価で車体が手に入り尚且つチューニング費用を入れても大きな出費にならないことから、ダイハツチャレンジカップのL2クラス（NA2輪駆動クラス）への参戦が増えてきており、これからメイン車両になる可能性が高い。なおLの2WD車の5MT仕様とECOの場合、パワーウェイトレシオは12.06kg/psとスポーティーモデルではない一般的な実用タイプの軽乗用車としては非常に低い数値となっている。チューニングに関する問い合わせも多いことから、各軽自動車チューニングメーカーやショップもチューニングやパーツ開発に力を入れ始めている。

歴史

2005年第39回東京モーターショーでエッセが参考出品される。*2005年12月20日に発売開始。*2006年12月25日エアロパーツ・14インチアルミホイール・外付けタコメーター、前後ヘッドレスト付ローバックシート等を装備した「カスタム」が追加される。ミッションは4AT（2WD、4WD）又は5MT（2WD車のみ）が選択可能。ただし前後のサスペンションにスタビライザーが装備されておらず、サスペンション、ショックアブソーバー|ダンパー、ブッシュ等のセッティングは標準車と全く同じセッティングとなっており、その上ターボ付エンジンも設定されない。これはあくまでもスポーティーでスタイリッシュな雰囲気だけを楽しむグレードといえよう。